新能源電動汽車行業目前發展火熱，汽車充電問題一直是人們比較關注的問題，眾所周知，電動汽車充電需要充電樁電線電纜來連接汽車與充電樁，由于在充電過程中，功率越大，電流越大，充電速度越快，充電電纜中一直有電流通過，時間一長便會發熱，直接影響著電動汽車充電的安全性。 

充電樁電線電纜導體 ：

導體芯數一般為2/3/4/5芯等；裸銅絲或鍍錫銅絲絞合；截面積為：0.5/1/1.5/2.5/4/6/10/16 mm2 等。       

充電樁電線電纜用料：

絕緣阻燃為最基本的要求，因為線纜需經常想彎折，所以線纜整體硬度不要太高。

充電樁電線電纜線纜料一般指是彈性體材料，用于絕緣層和護套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學性、耐高低溫及柔軟等性能。

目前較為常見的是TPU、TPE、PVC彈性體等。

充電樁電線電纜擁有隔離層纏繞導體。絕緣包覆導體時采用擠包，需是實心的、均勻的，必須符合標準規定，且去除絕緣后必須不損傷絕緣本身以及導體或存在的鍍錫層。

充電樁電線電纜內護層 （可有可無）：

1.絞合芯線需被與外護套或絕緣相同材料的內護套包覆
2.擠包在絕緣芯線上，允許嵌入絕緣線芯間的空隙形成實際上的圓形
3.與絕緣間不可作用，產生有害的物質 
4.不應粘連絕緣芯線
5.厚度規定值必須符合標準規定

充電樁電纜屏蔽層為裸銅絲或鍍錫銅絲編織而成，且屏蔽應包覆在內護套上。

充電樁線纜標識：商標（廠名）、規格型號、額定電壓、額定溫度、截面積等應在外護套上。

充電樁電線電纜備注：

1）未標明溫度條件者均為室溫，即23士2℃。   
2）電纜長期使用溫度為-40℃～125℃和-40℃～105℃兩種等級。
3）125℃料為低煙無鹵阻燃，用于單芯線。 
4）105℃料為阻燃（電纜要求通過成束燃燒C），用于多芯線。
5）125℃料3000h試驗溫度為125℃，240h試驗溫度為150℃，熱過載溫度為175℃。 

   105℃料3000h試驗溫度為105℃，240h試驗溫度為135℃，熱過載溫度為150℃。 
6) 125℃料要求抗撕性能好，6N/mm以上（按橡皮電纜的試驗方法）。 
7) 240h、150℃老化試驗后材料不變色、不褪色。

無錫辰安光電有限公司是一家集研發、生產和銷售一體的現代化電線電纜制造企業。主要生產制造3C國標電線,UL電子線,電機引出線,汽車線,EV新能源電動汽車充電線,新能源電動汽車高壓線,電源線,輻照交聯電線,多排線,彩排線,低壓無鹵阻燃電線,多芯屏蔽電線,屏蔽護套線,雙絞線,阻燃耐火電纜,信號線,非雙絞屏蔽線,花線,護套電源線,傳感器用線,熱保護器行業用線等。 產品通過全國工業產品生產許可證、CCC認證等國內認證及UL等國外標準認證，產品廣泛應用于電機、電子、電工、電器、汽車、新能源電動汽車、智能機器人、裝備制造等領域。

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